รวมรุ่น Lambretta 200 Series ที่จำหน่ายปัจจุบัน + รุ่นย่อยที่ควรรู้

ถ้าจะให้พูดถึงในปัจจุบัน Lambretta ออกมาหลากหลายรุ่นอย่างมาก แต่ก็เชื่อว่ายังมีอีกหลายๆ คนที่ยังหลงไหลในรุ่น 200 อยู่ และหลายๆ รุ่นอาจจะถูกหลงลืมไปแล้วว่าเคยมีจำหน่าย วันนี้ allRIDE Lambretta จะมารวบรวมรุ่น 200 Series ว่ามีรุ่นไหนบ้าง

เลือกอ่านหัวข้อที่สนใจ

รุ่นหลัก + รุ่นย่อยใน 200 Series

Lambretta V200 Series

Lambretta V200 (มาตรฐาน)

  • สไตล์คลาสสิกสุดเท่ เหมาะกับสาย Lambretta แท้

     

  • ใช้เครื่อง 168.9 ซีซี, ระบบเบรก CBS

     

  • เบาะนั่งเรียบ ท่านั่งสบาย ใช้งานในเมืองได้ดี

     

  • ราคา 107,000 บาท

Lambretta V200 GP

  • “GP” ย่อมาจาก Grand Prix — ดีไซน์เอาใจสายสปอร์ต / แข่งขัน

     

  • ใช้องค์ประกอบสปอร์ตเช่นสีแบบแข่ง, Graphics GP, เบรก/โช้คอาจเน้นประสิทธิภาพมากขึ้น

     

  • เป็นรุ่นที่ให้ภาพลักษณ์แข็งแรง ดุดันกว่า V200 ธรรมดา

     

  • เหมาะกับคนที่ชอบ Lambretta แต่ขอ “แรงกว่าคลาสสิกธรรมดา” และลุคแข่ง / สปอร์ตคลาสสิก
  • ราคา 109,000 บาท

Lambretta X200 Series

Lambretta X200 (มาตรฐาน)

  • รื่องยนต์ 184.7 ซีซี (ใหญ่กว่าซีรีส์ V) ให้พลังและแรงบิดมากกว่า

     

  • ระบบระบายความร้อนแบบ Liquid-Cooled มีพัดลม 2 ตัว

     

  • ระบบเบรกหน้า / หลังเป็นดิสก์เบรกพร้อม ABS — ให้ความปลอดภัยและการเบรกที่แม่นยำ

     

  • ช่วงล่างแบบ Double Arm-Link (แขนคู่) — ให้ความนุ่มและความเสถียรทั้งในเมืองและถนนขรุขระ

     

  • เหมาะกับผู้ใช้ที่ต้องการประสิทธิภาพ +คาแรกเตอร์โมเดิร์นคลาสสิก

     

  • ราคา 134,900 บาท

Lambretta X200 GP

lambretta-X200-GP-Gray-1536x1052
  • รุ่นย่อย “GP” ของ X200 ออกแบบมาให้มีลุควินเทจสปอร์ต / สไตล์แข่งขัน

     

  • อาจมีลาย “GP” พิเศษ, กราฟิกสี, ชิ้นส่วนแต่งสไตล์ Grand Prix

     

  • สมรรถนะเครื่องเหมือน X200 ปกติ แต่ดีไซน์และฟินนิชอุปกรณ์อาจพรีเมียมมากขึ้น

     

  • เหมาะกับคนที่อยากได้ X200 แต่เพิ่มความสปอร์ต / “แรงสายแข่ง” โดยไม่ต้องไปเล่นรุ่นใหญ่
  • ราคา 136,900 บาท

ตารางเปรียบเทียบรุ่นหลัก + รุ่นย่อย 200 Series

รุ่น

ปริมาตรกระบอกสูบ

ระบบระบายความร้อน

เบรก

จุดเด่นหลัก

V200

168.9 cc

Air cooled

CBS

คลาสสิก, เบา, ขี่ง่าย

V200 GP

168.9 cc

Air cooled

CBS

ลุคแข่ง / สปอร์ตคลาสสิก

X200

184.7 cc

Liquid cooled / 2 Fans

ABS ด้านหน้า-หลัง

สมรรถนะ, ความแรง, เทคโนโลยี

X200 GP

184.7 cc

Liquid cooled / 2 Fans

ABS ด้านหน้า-หลัง

สปอร์ตคลาสสิก + “แรงสายแข่ง” แต่ยังคลาสสิก

สำหรับ Lambretta J200 คาดว่าจะเป็นรุ่นที่อยู่ตรงกลาง ระหว่างความคลาสสิกอย่าง V200 และประสิทธิภาพเครื่องยนต์ที่ตอบโจทย์ได้เป็นอย่างดีของ X200 ซึ่งเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่ดีสำหรับหลายๆ คนที่อาจจะไม่ชอบ V200 แต่ X200 ก็ดูจะแรงเกินไป สำหรับราคาจำหน่ายยังไม่เป็นที่แน่ชัด อาจจะต้องรอติดตามกันต่อไปครับ

Related posts

คุยกับเราผ่านทาง SOCIAL MEDIA

Follow Us

สนใจออกรถ Lambretta กับเรา