พี่จั๊มและพี่ก๊อก
การใช้งานถือว่าเยี่ยมใช้ในชีวิตประจำวัน การขับขี่ในเมืองค่อนข้างประหยัด ช่วงปีใหม่ที่ผ่านมาผมได้มีโอกาสขี่ไปที่เยาวราชเป็นช่วงที่รถติดอย่างมากซึ่งถือว่าตอบโจทย์ต่อการใช้งานได้เป็นอย่างดี แต่จุดอ่อนเป็นเรื่องโช๊คที่หลายๆ คนทราบกันดี ซึ่งมันก็มีข้อดีอยู่เหมือนกันครับโช๊คที่แข็งทำให้สามารถบรรทุกของหนักได้สบาย
ออก Lambretta V200 ที่สาขาไหน
ออกที่รามคำแหงครับ ที่ผมเลือก AllRide เพราะเป็นตัวแทนจำหน่ายที่หารถได้ง่าย
ก่อนหน้านี้เคยขี่ Lambretta มาก่อนหรือไม่
ไม่เคยครับ ไปจองที่ศูนย์เลย เพราะตอนที่เปิดตัวใหม่ๆ เพื่อนผมไปจองมา วันรับรถเพื่อนขี่มาโชว์ที่บ้านผม เขาบอกผมว่า “แลมกลับมาแล้ว” ผมกับแฟนเลยสนใจอยากได้แลมเบรตต้าก็เลยตัดสินใจไปจองครับ
ชื่นชอบดีไซน์ของ V200 ตรงไหนบ้างครับ
เป็นรถที่ผมถือว่าโอเคเลยครับ เปลี่ยนแปลงจากรุ่นเก่าไปเยอะมากออกมาช่วงแรกๆ หลายคนที่เห็นชมว่ารถสวยไฟหน้าและไฟท้ายเป็นเอกลักษณ์ของแลมเบรตต้าอยู่แล้ว และยิ่งมาเจอ Lambretta X300 ตัวจริงยิ่งสวยเข้าไปอีก
สิ่งที่ผมชอบเป็นพิเศษของ V200 คือการบรรทุกสัมภาระ ผมยอมรับในคุณภาพเลยครับตั้งแต่ไหนแต่ไรแล้ว ทุกวันนี้ผมมีลูก 3 คน ในช่วงเช้าผมต้องขนกันไปทั้งหมด 5 คน แล้วยังมีพวกกระเป๋านักเรียนถือว่าเอาอยู่อย่างมากครับ ซึ่งผมอาศัยอยู่แถวๆ ลาดพร้าวเรื่องการจราจรถือว่าเอาเรื่องเลยนะครับ ถึงแม้รถจะติดแต่การลัดเลาะและการเลี้ยวถือว่าคล่องตัว
เครื่องยนต์เป็นอย่างไรบ้างจากที่ได้ใช้งาน
ในช่วงออกตัวอาจจะไม่ค่อยไหลอาจจะต้องใช้เปิดคันเร่งเพิ่มอีกหน่อยประมาณ 4,000 รอบ แต่พอได้รอบของมันแล้วรถจะเริ่มไหล ส่วนเรื่องความประหยัดน้ำมันนั้นผมยอมมรับเลยว่าอยู่ในระดับที่โอเคเพราะปกติผมใช้งานวันนึงประมาณ 20 กิโลเมตร
ผู้ซ้อนมีความรู้สึกอย่างไรบ้าง
เบาะถือว่ารองรับได้ค่อนข้างดีไม่ได้รู้สึกว่าสั้น ทำให้ผู้ซ้อนสามารถซ้อนได้ค่อนข้างสบายมีความคล่องตัว
ฝากถึงคนที่กำลังตัดสินใจซื้อ V200
เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่ดีผมว่าโดยรวมโอเคไม่ต้องตัดสินใจยาก ส่วนผู้ซ้อนก็แนะนำเลยค่ะบรรทุกของได้สบายหรือจะซ้อนไปทางไกลก็สบายเช่นกัน
พี่ฤทธิ์
สวัสดีครับผมชื่อฤทธิ์นะครับ ซึ่งจริงๆ เป็นทั้งผู้ใช้งานจริงและผู้ขาย ที่ใช้อยู่เป็นรุ่น Lambretta V200 Special
ก่อนหน้านี้เคยขี่ Lambretta มาก่อนหรือไม่
ถ้าที่ผ่านมา จริงๆ ผมเป็นคนที่ชื่นชอบมอเตอร์ไซค์ซึ่งตัวผมเองก็ใช้รถบิ๊กไบค์อยู่แต่ว่าที่เปลี่ยนมาเป็นรถสกู๊ตเตอร์เพราะอายุเริ่มเยอะขึ้นและเดินทางทุกวัน ระยะการเดินทาง +-30 กิโลเมตร ไป-กลับก็ประมาณ 60-70 กิโลเมตร แล้วรู้สึกว่ามันเหนื่อย ด้วยความที่รถมันใหญ่ทำให้ต้องใช้แรงเยอะในการควบคุมก็เลยอยากได้สกู๊ตเตอร์มาใช้งาน เป็นที่มาของการซื้อสกู๊ตเตอร์เพิ่มอีก 1 คัน
ชื่นชอบดีไซน์ของ V200 ตรงไหนบ้างครับ
สำหรับเรื่องของดีไซน์ที่ชื่นชอบเป็นพิเศษ ต้องเท้าความก่อนในตอนแรกไม่ได้เจาะจงเป็น V200 ในสมัยมหาวิทยาลัยช่วงนั้นเป็นช่วงที่เห็นเพื่อนขี่คลาสสิคสกู๊เตอร์เยอะมาก ใครๆ ก็ขี่ดูแล้วมันเท่ ตอนนั้นยังไม่รู้จัก Lambretta หรือแบรนด์อื่นๆ เลย เราเคยได้ยินแค่ว่าคันนี้ท้ายมันยาวๆ แล้วเขาเรียกว่าแลมเบรตต้า
แล้วเด็กมหาวิทยาลัยในยุคนั้นที่อยู่แถวๆ สวนสัตว์ดุสิตจะไปตรอกข้าวสารบ่อยแล้วไปเจอรถแถวนั้นสวยมาก ก็เลยบอกให้เพื่อนช่วยหาให้บ้าง เพื่อนก็เลยไปหามาให้จากเว็บไซต์ไปได้ที่เชียงใหม่ก็เลยขนมา แต่ต้องบอกเลยว่าตอนนั้นไม่จบ ได้แค่ดู ขี่แล้วมันไม่จบก็คือมันใช้งานไม่ได้ แต่เราก็มีความชอบดีไซน์ตั้งแต่ตอนนั้นซึ่งเป็นแลมเบรตต้าตัวเก่าครับ
V200 ยังคงความเป็นแลมเบรตต้าเอาไว้ได้และมีการผสมผสานกับความทันสมัยได้อย่างลงตัว ไฟหน้าสว่างมองได้อย่างชัดเจนในเวลากลางคืน ไฟท้ายก็มองเห็นได้อย่างชัดเจน
เครื่องยนต์เป็นอย่างไรบ้างจากที่ได้ใช้งาน
ขอเท้าความต่อจากเดิมนิดนึง ในตอนแรกก็คิดว่ารถใช้งานจะใช้รุ่นไหนก็ได้มันก็ใช้ได้หมดแหละเพราะว่าเราเหนื่อยจากการขี่รถใหญ่ ผลสุดท้ายเลือกแลมเบรตต้าเพราะว่า 1. เราเป็นคนขายด้วย 2. เราก็ยังอยากได้ท้ายยาวๆ ที่ดูเป็นผู้ชายเท่ๆ ขี่ไปไหนก็ต้องหล่อ
ส่วนเรื่องการใช้งานครั้งแรกต้องบอกเลยว่าค่อนข้างตกใจ บิดแล้วมันไม่ออกตัวในตอนแรกๆ จนเรารู้ว่าแลมเบรตต้าจะออกตัวตอนรอบเครื่องยนต์ 4,000 รอบ/นาที พอเจอไฟแดงเราก็เลี้ยงรอบไว้หน่อยพอไฟเขียวก็เปิดคันเร่ง
แลมเบรตต้าเป็นรถที่ออกตัวแล้วจี๊ดขี่สนุกนะอันนี้ต้องยอมรับเลย เป็นรถที่ขี่สนุกใช้งานในเมืองได้สบาย ถึงจะเป็นรถที่ท้ายยาวแต่เป็นรถที่พลิกง่ายอาจจะเพราะเราเคยขี่บิ๊กไบค์มาก่อนพอมาใช้รถเล็กก็เลยพลิกง่ายขึ้น
ส่วนเรื่องที่ทุกคนเจอก็คือโช๊คอัพแข็งผ่านมา 2 ปี สิ่งที่เจอคือใช้ไปเรื่อยๆ มันก็นิ่มขึ้น โดยรวมถือว่าใช้ได้คล่องตัว
การใช้งานในชีวิตประจำวัน
ก็ถือว่าเป็นรถที่ใช้งานจริงๆ นะ ต้องบอกว่าผมไม่ได้ดูแลรักษาอะไรขนาดนั้น ไม่ได้เป็นรถที่ล้างรถ ดูแลแบบสุดๆ แค่เช็กระยะที่ศูนย์ตามรอบไปเรื่อยๆ ก็คือเปลี่ยนตามระยะที่เขากำหนดเลย ปัจจุบันรถก็ไม่ได้มีปัญหาอะไร
การใช้งานในระยะทางไกล
มีไปเที่ยวมาเหมือนกันนะ ก็ไปกับลูกค้านี่แหละไปออกทริป One Day Trip ก็ถือว่าเป็นรถที่ไปได้ มีในบางจังหวะที่ต้องซ้อน 2 แล้วขี่แซงไปถ่ายรูปลูกค้าก็เคยมาแล้ว ถือว่าเป็นรถที่ขี่สนุก
ฝากถึงคนที่กำลังตัดสินใจซื้อ V200
ผมอยากให้ทุกคนมาลองขี่ มาลองทดสอบที่ AllRide ของเรามีให้ทดสอบทุกสาขาจะมาขี่คนเดียวหรือจะพาแฟนมาซ้อนทดสอบไปด้วยกันคุณได้มาใช้งานจริงแล้วค่อยตัดสินใจ ถ้าชอบก็ซื้อเลยบางคนอาจจะซื้อเพราะแลมเบรตต้ามันหล่อ ลูกค้าหลายๆ คนซื้อแลมเบรตต้าเพราะหล่อ ตัวผมเองซื้อแลมเบรตต้าเพราะหล่อ ส่วนท่านอื่นจะมีเหตุผลอะไรอันนี้ก็แล้วแต่ แต่อยากให้มาทดลองขี่ก่อน
